Panel poświęcony będzie analizie rosnących zagrożeń dla ciągłości globalnych i regionalnych łańcuchów dostaw w kontekście eskalacji napięć geopolitycznych, w tym sytuacji na Bliskim Wschodzie, ryzyka blokady Cieśniny Ormuz, zakłóceń w żegludze międzynarodowej oraz destabilizacji rynków surowcowych i energetycznych. Dyskusja skoncentruje się na tym, jak zmieniają się oczekiwania przedsiębiorstw wobec operatorów logistycznych i transportowych w obliczu ryzyka nagłych przerw w dostawach, gwałtownych wzrostów kosztów energii i frachtu, wydłużenia tras transportowych oraz konieczności szybkiej rekonfiguracji sieci logistycznych

Krajowe łańcuchy dostaw surowców energetycznych

• Naftoport Gdańśk PERN i jego wykorzystanie oraz zdolności maksymalne,
• Baza PERN Mikoszewko Strzałkowskie
• Rurociąg ropy Gdańsk – Płock
• Wagony kolejowe pod ropę w PL oraz CEE
• Baza Paliw Dębogórze PERN (okno produktowe) i jej wykorzystanie oraz zdolności maksymalne. Stan realizacji Remendis KE w związku połączniem PKN ORLEN i LOTOS S.A.
• Dywersyfikacja?! Alternatywy?!

Projekt SoNorA (South-North Axis) był częścią Programu dla Europy Środkowej (2007–2013) – i co dalej/dzisiaj? (Cel: Poprawa dostępności transportowej i połączeń logistycznych na osi Północ-Południe, łączącej porty Bałtyku (np. Port Gdynia) z Adriatykiem, Znaczenie: Skupiał się na rozwoju korytarzy transportowych i infrastruktury kolejowej oraz drogowej w Europie Środkowej.)

Zdolności i bezpieczeństwo East-West Crude Oil Pipeline Abqaiq – Janbu Saudi Aramco – głównego dostawcy ropy dla GK ORLEN S.A.

• Terminale eksportowe w Janbu, ich wykorzystanie oraz zdolności maksymalne,
• Jak ataki dronów w 2019 roku wpłynęły na bezpieczeństwo tej magistrali,
• Co dalej – jak przyszłość w kontekście konfliktu 2026 na bliskim wschodzie

AI na kolei w Polsce: Oferta AI na kolei w PL; Agenci AI w TSL; AI w służbie budowania: Ciągłość działania i zarządzanie ryzykiem, Dywersyfikacja i rekonfiguracja łańcuchów dostaw, Predykcji zakłóceń i analityki danych

Panel będzie poświęcony analizie zmieniających się oczekiwań przedsiębiorstw wobec operatorów logistycznych i transportowych w kontekście transformacji łańcuchów dostaw, rosnącej presji kosztowej, wymogów ESG, cyfryzacji procesów oraz niestabilnego otoczenia geopolitycznego. Dyskusja obejmie kwestie standardów jakości usług (terminowość, niezawodność, bezpieczeństwo), elastyczności operacyjnej, transparentności danych i integracji systemów IT, a także roli operatora jako partnera strategicznego wspierającego odporność i konkurencyjność przedsiębiorstw.

Celem panelu będzie wskazanie, jakie standardy usług stają się dziś rynkowym minimum, a jakie budują przewagę konkurencyjną oraz określenie kierunków rozwoju współpracy między zleceniodawcami a firmami sektora TSL w nowej rzeczywistości gospodarczej.

Kluczowe zagadnienia:

• Standard usług logistycznych jako element przewagi konkurencyjnej przedsiębiorstw
• Terminowość i niezawodność dostaw jako rynkowe minimum współpracy
• Elastyczność operatorów wobec zakłóceń i zmienności rynku
• Cyfryzacja i transparentność danych w łańcuchach dostaw
• ESG i dekarbonizacja transportu jako nowy wymiar jakości usług

Moderator:

Jacek Piechota – Prezes Polsko Ukraińska Izba Gospodarcza

Paneliści:

• Remigiusz Paszkiewicz – Prezes Zarządu KGHM S.A.,
• Marcin Celejewski – Prezes Zarządu Grupa Azoty S.A.,
• Piotr Kiełbowicz – Dyrektor ds. efektywności, ORLEN Kolej Sp. z o.o.,
• Małgorzata Musińska-Kubis – Global Category Manager, Logistics & Transport, Qemetica S.A.,
• Krzysztof Weka – Prezes Zarządu, Nałęczów Zdrój Sp. z o.o.*,
• Czesław Sikorski – Wiceprezes Zarządu, dyrektor zarządzający ds. logistyki i produkcji koksu, ArcelorMittal Poland*