PATRONAT HONOROWY
PROGRAM XIII FORUM FRACHT
*Projekt programu. Organizator zastrzega prawo do dokonywania zmian.
Wystąpienie inauguracyjne Jacka Piechoty, Prezesa Polsko-Ukraińskiej Izby Gospodarczej
Wojenna rzeczywistość, globalna niepewność. Świat i Europa w czasie polskiej Prezydencji w Radzie UE.
Wystąpienie Janusza Piechocińskiego, Przewodniczącego Rady Programowej Forum. Prezesa Izby Przemysłowo – Handlowej Polska-Azja.
Polska Prezydencja w Radzie UE – Rola Polski w Kształtowaniu Unijnej Polityki Transportowej w Kontekście Bezpieczeństwa, Zrównoważonego Rozwoju i Efektywności Energetycznej
- Priorytety polskiej prezydencji w zakresie polityki transportowej
- Jakie cele transportowe Polska powinna realizować podczas prezydencji w Radzie UE?
- Wpływ wojny w Ukrainie na unijną politykę transportową – konieczne zmiany i dostosowania.
- Wyzwania w harmonizacji krajowych i unijnych przepisów transportowych.
- Wojna w Ukrainie a bezpieczeństwo infrastruktury transportowej w Europie
- Wpływ konfliktu na stabilność europejskich szlaków transportowych i logistykę.
- Cyberbezpieczeństwo i ochrona krytycznej infrastruktury transportowej.
- Rola Polski w koordynacji działań na rzecz wzmocnienia bezpieczeństwa transportu w regionie.
- Transport a powojenna odbudowa Ukrainy – rola Polski jako kluczowego partnera
- Jakie inwestycje w infrastrukturę transportową są niezbędne w powojennej odbudowie Ukrainy?
- Znaczenie Polski jako hubu logistycznego dla odbudowy Ukrainy.
- Współpraca z Ukrainą w zakresie integracji jej systemu transportowego z unijną siecią TEN-T.
- Zrównoważony rozwój i zielona transformacja transportu w Europie
- Europejski Zielony Ład i Fit for 55 – jakie inicjatywy transportowe Polska może wspierać?
- Przyszłość transportu kolejowego i intermodalnego jako ekologicznej alternatywy dla transportu drogowego.
- Elektryfikacja, wodór i biopaliwa – jak przyspieszyć dekarbonizację sektora transportowego?
- Efektywność energetyczna i niezależność od surowców z Rosji
- Jak unijna polityka transportowa może przyczynić się do zmniejszenia zależności od paliw kopalnych?
- Rozwój infrastruktury dla alternatywnych źródeł energii w transporcie.
- Inteligentne systemy zarządzania ruchem i optymalizacja tras jako sposób na oszczędność energii i redukcję emisji.
Moderator:
Jacek Piechota, Prezes Polsko-Ukraińskiej Izby Gospodarczej i Międzynarodowego Stowarzyszenia Europa Północ- Wschód (ENEIA)
Paneliści:
- Piotr Malepszak, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury
- Mirosław Suchoń, Poseł na Sejm RP Przewodniczący Komisji Infrastruktury
- Dariusz Joński, Poseł do Parlamentu Europejskiego
- dr hab. Bogusław Liberadzki
- Dr hab. inż. prof. IK Andrzej Massel, Dyrektor Instytutu Kolejnictwa, członek Rady Nadzorczej PKP S.A.
- Marek Tarczyński, Przewodniczący Rady Polskiej Izby Spedycji i Logistyki
- Marcin Trela, Wiceprezes Urzędu Transportu Kolejowego
Transport drogowy towarów w Polsce – koszty, wyzwania i ekologia. Jak dostosować się do zmieniających się realiów?
- Rosnące koszty pracy i opłat drogowych
- Jakie są główne czynniki napędzające wzrost kosztów pracy i opłat drogowych w Polsce?
- W jaki sposób firmy transportowe i produkcyjne mogą dostosować swoje strategie, aby złagodzić te obciążenia finansowe? Czy „transport intermodalny” jest częścią rozwiązania?
- Czy współpraca z rządem i władzami lokalnymi może pomóc zmniejszyć wpływ tych kosztów na branżę transportową?
- Wyzwania: Niedobór kierowców ciężarówek
- Dlaczego problem niedoboru kierowców w Polsce się nasila i jakie są jego główne konsekwencje dla transportu drogowego towarów?
- Jakie działania mogą podjąć firmy, aby przyciągnąć i zatrzymać kierowców, takie jak poprawa warunków pracy, oferowanie wyższych wynagrodzeń czy inwestowanie w szkolenia?
- Czy automatyzacja i technologie, takie jak pojazdy autonomiczne, mogą być długoterminowym rozwiązaniem tego problemu?
- Wpływ nowej dyrektywy dotyczącej mas i wymiarów pojazdów
- Jakie korzyści może przynieść nowa dyrektywa dotycząca mas i wymiarów pojazdów dla transportu drogowego towarów?
- W jaki sposób zmiany te mogą wpłynąć na rozwój transportu intermodalnego i jego kompatybilność z transportem drogowym?
- Czy polska infrastruktura jest przygotowana na wdrożenie nowych regulacji i jakie inwestycje są w tym zakresie konieczne?
Moderator:
dr Imad Jenayeh, Senior Business Development Manager, CFL multimodal S.A. Luxemburg
Paneliści:
- Olga Tworek, Zastępca Dyrektora Departamentu Transportu Drogowego, Ministerstwo Infrastruktury
- Paulina Kujawska (Branch Manager – transport drogowy i intermodalny), Raben Group
- Jan Załubski (CEO) ZET Transport
- Kamelia Vasileva (CCO) GOPET TRANS
- Alexandra Kocemba, Sales Director 4PL, ID Logistics
- Marek Winter, Dyrektor Frachtu Drogowego, Polish Forwarding Company Sp. z o.o.
- Karol Kołodziejczyk, Sales Manager / European Road Network, GEODIS Poland Sp. z o. o.
Transport Ponadgabarytowy - Wyzwania, Innowacje i Przyszłość Branży
- Wyzwania związane z rejestracją naczep w Polsce.
- Problemy związane z rejestracją naczep w Polsce: Jakie bariery administracyjne i logistyczne napotykają firmy transportowe przy rejestracji naczep ponadgabarytowych?
- Jakie zmiany w przepisach mogłyby uprościć ten proces?
- Przykłady z rynku: Jak inne kraje radzą sobie z rejestracją pojazdów tego typu? Co można zaadoptować w Polsce?
- Wyzwania w edukacji: Jakie umiejętności i wiedza są kluczowe dla operatorów transportu ponadgabarytowego?
- Nowoczesne metody szkoleniowe: Wykorzystanie symulacji, szkoleń w terenie i cyfrowych platform edukacyjnych w podnoszeniu kwalifikacji.
- Logistyka transportu ponadgabarytowego: Koordynacja i optymalizacja tras
- Złożoność tras: Jakie trudności napotykają firmy przy planowaniu tras, biorąc pod uwagę zarówno warunki drogowe, jak i ograniczenia infrastrukturalne?
- Optymalizacja tras: Nowoczesne narzędzia wspierające planowanie i monitorowanie tras (AI, GIS, systemy zarządzania flotą).
- Międzynarodowe wyzwania transportu ponadgabarytowego: Zasady, procedury i normy
- Przekraczanie granic: Jak różne systemy regulacyjne w krajach UE i poza nią wpływają na transporty ponadgabarytowe?
- Współpraca międzynarodowa: Jakie są najlepsze praktyki w koordynowaniu międzynarodowych transportów i współpracy między operatorami?
- Technologie wspierające transport ponadgabarytowy: Automatyzacja, IoT, AI
- Przyszłość technologii: Jak technologie takie jak Internet Rzeczy (IoT), sztuczna inteligencja i automatyzacja zmieniają sposób prowadzenia transportu ponadgabarytowego?
- Monitoring i bezpieczeństwo: Jak technologie mogą poprawić bezpieczeństwo i monitorowanie transportów na różnych etapach?
- Znaczenie portów w łańcuchu dostaw: Wyzwania przy obsłudze transportów ponadgabarytowych
- Infrastruktura portowa: Jakie zmiany w infrastrukturze portowej są niezbędne, aby skutecznie obsługiwać transporty ponadnormatywne?
- Logistyka portowa: Jakie innowacje w logistyce portowej mogą usprawnić transport ponadgabarytowy, zarówno na etapie załadunku, jak i rozładunku?
Moderator:
Monika Rybka, Executive Director OL-TRANS
Paneliści:
- Krzysztof Bartosik – Przedstawiciel producenta naczep, Faymonville Group
- Grzegorz Samoć – Dyrektor DSV Project Cargo
- Mirosław Szcześniak, Branch Office Manager, Polish Forwarding Company Sp. z o.o.
- Leszek Szczygielski – Dyrektor działu logistyki, OL-TRANS
- Bartłomiej Pastwa – CEO Liburnia Poland
Znaczenie współpracy między różnymi sektorami (publicznym, prywatnym, samorządowym) dla zwiększenia atrakcyjności i potencjału transportu intermodalnego.
- Transport intermodalny jako klucz optymalizacji i zwiększenia konkurencyjności w łańcuchach dostaw oraz zmniejszania emisji CO2.
- Skuteczna kooperacja między operatorami różnych gałęzi transportu jest kluczem do rozwoju transportu intermodalnego.
- Inwestycje w porty, infrastrukturę kolejową, zarówno liniową jak i punktową oraz technologie cyfrowe są strategiczne dla zwiększenia przepustowości i poprawy jakości usług logistycznych.
- Standaryzacja infrastruktury terminalowej w zakresie wyposażenia i dostępności pozwoli na lepszą integrację z europejskimi sieciami transportowymi i zwiększenie efektywności transportu intermodalnego w Polsce.
- Integracja systemów zarządzania i harmonizacja procedur operacyjnych oraz wymiana danych i informacji w czasie rzeczywistym w optymalizacji procesów intermodalnych.
- Wyzwania związane z rozwojem infrastruktury intermodalnej w Polsce i potrzebą inwestycji publiczno-prywatnych.
- Modele partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) a wspieranie realizacji kluczowych inwestycji w infrastrukturę transportową (dzielenia ryzyka, zwiększenia efektywności projektowej i dostępu do nowoczesnych technologii).
- Modernizacja infrastruktury drogowej i kolejowej, w tym drogi czerwonej i linii 202, aby sprostać rosnącym potrzebom transportowym i logistycznym.
Moderator:
Ewa Kłos, RF Sales Coordinator, COSCO Shipping Lines Poland
Paneliści:
- Przedstawiciel PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Marcin Kamola, Kierownik handlowy, Baltic Hub
- Jan Jarmakowski , Prezes Zarządu GCT (Hutchison Ports Gdynia)
- Dariusz Stefański, Prezes Zarządu PCC Intermodal
- Vasilisa Dzehtsiarenka, Prezes Zarządu, Clevers Logistic Sp. z o.o.
- Agnieszka Hipś, Prezes Zarządu CLIP Group
- Rafał Zahorski, Pełnomocnik Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.
Transport kombinowany semitrailerów i swap-body jako element strategii dekarbonizacji europejskiego systemu transportowego.
- Europejskie praktyki przewozów kombinowanych
- Modele i technologie przeładunkowe w transporcie intermodalnym (w tym systemy huckepack, Lohr, Modalohr)
- Optymalizacja przewozów semitrailerów i kontenerów w układzie drogowo-kolejowym
- Efektywność ekonomiczna i ekologiczna transportu intermodalnego w Europie
- Transport kombinowany w Polsce – stan i perspektywy
- Rozwój infrastruktury terminalowej i korytarzy transportowych
- Bariery regulacyjne i organizacyjne w integracji transportu drogowego i kolejowego
- Rola polityki państwa i funduszy unijnych w rozwoju transportu kombinowanego
- Rola autostrad morskich w systemie transportu kombinowanego
- Znaczenie połączeń promowych (np. Świnoujście-Trelleborg/Ystad) dla efektywności transportu intermodalnego
- Wpływ autostrad morskich na redukcję emisji gazów cieplarnianych
- Praktyczne aspekty integracji transportu morskiego z systemem kolejowo-drogowym
- Nowa dyrektywa UE o transporcie kombinowanym – wpływ na sektor logistyczny
- Główne założenia regulacji i ich konsekwencje dla operatorów logistycznych
- Mechanizmy wsparcia finansowego i legislacyjnego dla transportu intermodalnego
- Perspektywy harmonizacji systemu transportowego UE w kontekście redukcji emisji CO₂
Moderator:
dr inż. Andrzej Montwiłł, Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Politechniki Morskiej w Szczecinie, Pełnomocnik Marszałka Zachodniopomorskiego ds. GM OZE H2
Paneliści:
- Jacek Rutkowski, Dyrektor ds. Rozwoju i Zarządzania Spółek Intermodalnych, CLIP Group S.A.
- Ryszard Kaczmarek, Dyrektor ds. Rozwoju Usług Intermodalnych, Freightliner PL Sp. z o.o.
- Przemysław Hołowacz, Dyrektor ds. Rozwoju Biznesu Grupy CSL
- Aneta Wencel, Dyrektor Zarządzający, TT Line Polska Sp. z o.o.
- Tomasz Mioduszewski, Dyrektor Zarządzający Metrans (Polonia) Sp. z o.o.
- Przedstawiciel PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Przedstawiciel CUPT
Co kreuje podaż na rynku łańcucha dostaw? – Perspektywa nabywcy usług transportowo-logistycznych
- Aktualne trendy rynkowe
- Jak zmiany regulacyjne, rozwój technologii oraz nacisk na zrównoważony rozwój wpływają na dostępność usług transportowo-logistycznych?
- Wpływ globalnych wydarzeń gospodarczych (np. konflikty, pandemie, kryzysy surowcowe) na podaż w branży.
- Wyzwania i bariery
- Problemy z dostępnością zasobów w obliczu zamykanych fabryk w Europie i konkurencji z Azji.
- Koszty, zmienność popytu oraz wymogi formalne i prawne (np. regulacje UE).
- Strategie zakupowe
- Jakie podejścia do negocjacji umów i zarządzania relacjami z dostawcami pozwalają na większą elastyczność i optymalizację podaży?
- Wykorzystanie narzędzi analitycznych i technologii w planowaniu zakupów.
- Przyszłość rynku
- Jakie innowacje i zmiany mogą wpłynąć na podaż i popyt usług transportowo-logistycznych w nadchodzących latach?
- Potencjalne kierunki rozwoju rynku w kontekście globalnych i lokalnych wyzwań.
Moderator:
Małgorzata Musińska-Kubis, Global Category Manager, Logistics&Transport, Qemetica S.A.
Paneliści:
- Dariusz Mizak, Szef Biura Logistyki, Grupa Azoty Puławy
- Alicja Koprowska, Mueller Fabryka Świec S.A., Transport&Logistics Sourcing
- Sebastian Wróbel, General Lead, FreightTech.org, fm Founder
- Paweł Kałużyński, Sales Director, Foods Trade Polska
- Oskar Rutkowski, Procurement Consument, ekspert rynku kupców, Profitia Polska
Łączność i cyfryzacja w procesach logistycznych.
- Cyfryzacja jako fundament nowoczesnej logistyki
- Automatyzacja procesów logistycznych zwiększa efektywność i redukuje koszty.
- Wykorzystanie Internetu Rzeczy (IoT) pozwala na monitorowanie łańcucha dostaw w czasie rzeczywistym.
- Sztuczna inteligencja i Big Data optymalizacja zarządzanie magazynami i transportem.
- Cyberbezpieczeństwo jako kluczowy element logistyki.
- Wzrost cyfryzacji zwiększa ryzyko cyberataków na systemy zarządzania łańcuchem dostaw.
- Konieczność wdrażania zaawansowanych strategii bezpieczeństwa, takich jak szyfrowanie danych i systemy wykrywania zagrożeń.
- Ochrona wrażliwych danych klientów i firm jako priorytet w logistyce cyfrowej.
- Blockchain jako technologia zwiększająca bezpieczeństwo?
- Nowe modele biznesowe w cyfrowej logistyce
- Logistyka jako usługa (LaaS) wynajem mocy logistycznej na żądanie
- Platformy cyfrowe i giełdy transportowe (np. Uber Freight FlixBus)
- Subskrypcyjny model dostaw (np. Amazon Prime, dostawy na żądanie)
- Sztuczna inteligencja i automatyzacja w logistyce
- AI umożliwia prognozowanie popytu i optymalizację tras dostaw.
- Robotyzacja magazynów redukuje błędy ludzkie i przyspiesza procesy.
- Chatboty i systemy obsługi klienta oparte na AI usprawniają komunikację.
- Wyzwania związane z cyfryzacją logistyki
- Wysokie koszty wdrażania nowoczesnych technologii.
- Problem integracji nowych systemów z istniejącą infrastrukturą IT.
- Niedobór wykwalifikowanych specjalistów ds. cyberbezpieczeństwa i analizy danych.
Moderator:
Krzysztof Dyl, Wiceprezes Urzędu Komunikacji Elektronicznej
Paneliści:
- dr hab. inż. Piotr Niedzielski, Uniwersytet Szczeciński
- dr inż. Piotr Durajczyk Dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie
- Ewa Piekart, Dyrektor Generalny, Data Point Sp. z o.o.
- Dr hab. inż. Marek Pawlik, Prof. IK, Zastępca Dyrektora Instytutu Kolejnictwa.
- Michał Pawłowski, członek zarządu Sp Tech Solutions
- Andrzej Czeremanski, Business development specialist for EMEA-Region, AICUDA Technology
WARSZTATY SZKOLENIOWE
SKORZYSTAJ Z WARSZTATÓW SZKOLENIOWYCH
PROWADZONYCH PRZEZ TOPOWYCH EKSPERÓW BRANŻY TSL
BEZ DODATKOWYCH OPŁAT!
Problematyka celno-skarbowa w branży TSL – wyzwania i dobre praktyki
Szkolenie jest skierowane do osób odpowiedzialnych za zarządzanie procesami logistycznymi, celnymi i podatkowymi w firmach z branży TSL, a także do tych, którzy chcą podnieść swoje kompetencje w tym zakresie.
Warsztaty poprowadzą:
- Małgorzata Wszołek-Siemińska – członek zarządu
- Mariusz Kleban – Członek Zarządu
- Agencja Celna PORTALLS Sp. z o. o.
Zagadnienia szkolenia:
Wybrane zagadnienia z zakresu prawa celno – skarbowego dla branży TSL
- Kluczowe regulacje celno-skarbowe w Polsce i Unii Europejskiej.
- Powiązanie przepisów celno-podatkowych z obowiązkowymi kontrolami granicznymi (weterynaryjna, sanitarna, fitosanitarna i inne).
Procedury celne w transporcie międzynarodowym.
- Rodzaje procedur celnych: tranzyt, import, eksport, składowanie celne.
- Uproszczenia celne dla firm z branży TSL.
Inne zagadnienia prawne mające wpływ na transport międzynarodowy.
- Przyporządkowywanie poszczególnych grup towarowych do konkretnych kontroli granicznych.
- Kluczowe wymagania dla poszczególnych grup towarowych (odpady, bezpieczeństwo produktów, sankcje, towary i technologie podwójnego zastosowania, SENT i inne).
Zarządzanie ryzykiem w obszarze celno-skarbowym
- Analiza ryzyk celnych i skarbowych w działalności logistycznej, zabezpieczenia celne.
- Audyty celno-skarbowe: jak się przygotować i co kontroluje administracja.
Studia przypadków i warsztaty praktyczne
- Analiza rzeczywistych problemów celno-skarbowych w branży TSL.
- Rozwiązywanie problemów: praktyczne ćwiczenia i symulacje.
- Współpraca z administracją celną i skarbową – jak budować relacje.
Skuteczne pozyskiwanie funduszy z UE na transport intermodalny – doświadczenia, porady i najlepsze praktyki z konkursów CUPT
Szkolenie będzie miało na celu przekazanie praktycznych wskazówek, które pomogą uczestnikom lepiej przygotować się do aplikowania o środki unijne w ramach konkursów ogłaszanych przez CUPT, ze szczególnym uwzględnieniem transportu intermodalnego. Zostaną omówione także wyzwania związane z realizacją projektów oraz rozliczaniem funduszy unijnych.
Warsztaty poprowadzą pracownicy merytoryczni Centrum Unijnych Projektów Transportowych
Zagadnienia szkolenia:
Wprowadzenie do funduszy unijnych dla transportu intermodalnego
- Krótkie omówienie funduszy unijnych dostępnych dla branży transportowej: KPO, FEnIKS, CEF.
- Priorytety unijnej polityki transportowej w kontekście transportu intermodalnego i zrównoważonego rozwoju.
- Rola Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) w finansowaniu projektów transportowych.
Dotychczasowe doświadczenia w pozyskiwaniu środków z konkursów CUPT
- Przegląd dotychczasowych konkursów w obszarze transportu intermodalnego finansowanych z UE i realizowanych przez CUPT (wymogi formalne, kryteria wyboru).
- Analiza wyników dotychczasowych konkursów: co wyróżniało projekty, które otrzymały dofinansowanie?
- Case studies: przykłady projektów transportowych, które zdobyły środki unijne.
Najczęstsze błędy i wyzwania w procesie aplikacyjnym
- Jakie aspekty projektów są najczęściej oceniane negatywnie?
- Praktyczne wskazówki, jak uniknąć pułapek w procesie aplikacyjnym.
Przygotowanie skutecznego wniosku o dofinansowanie z CUPT
- Krok po kroku: jak stworzyć projekt spełniający wymagania konkursowe.
- Rekomendacje dotyczące kluczowych elementów wniosku: cele, budżet, harmonogram.
Wyzwania w realizacji projektów transportowych i rozliczaniu funduszy unijnych
- Najczęstsze problemy, z jakimi borykają się beneficjenci w trakcie realizacji projektów.
- Jak skutecznie zarządzać budżetem projektu i monitorować postęp realizacji.
- Zachowanie trwałości projektu.
Rady i dobre praktyki dla potencjalnych beneficjentów
- Praktyczne porady, jak usprawnić proces aplikacyjny i zwiększyć szanse na sukces.
- Jak monitorować i przygotować się do przyszłych konkursów, jakie zmiany mogą czekać w nowych naborach.
OFERTA WSPÓŁPRACY
Zostań Partnerem XIII edycji FORUM FRACHT!
Zachęcamy do skorzystania z oferty świadczeń promocyjnych.
INFORMACJE DLA UCZESTNIKÓW
CO OBEJMUJE KOSZT UDZIAŁU W FORUM?
UCZESTNIK
INDYWIDUALNY
oferta dla uczestników indywidualnych,niezrzeszonych w izbach
pln
2500
netto
-
UDZIAŁ W WYDARZENIU I WSZYSTKICH PANELACH DYSKUSYJNYCH
-
PRZERWY KAWOWE ORAZ LUNCH W TRAKCIE OBRAD FORUM
-
MOŻLIWOŚĆ UDZIAŁU W UROCZYSTEJ GALI PIERWSZEGO DNIA FORUM
-
NOWOŚĆ! UDZIAŁ W WARSZTATACH MERYTORYCZNYCH W KLUCZOWYCH DLA BRANŻY OBSZARACH
JEŚLI JESTEŚ
CZŁONKIEM IZBY
oferta dla członków Polsko-Ukraińskiej Izby Gospodarczej i Izby Przemysłowo Handlowej Polska-Azja
pln
2000
netto
-
UDZIAŁ W WYDARZENIU I WSZYSTKICH PANELACH DYSKUSYJNYCH
-
PRZERWY KAWOWE ORAZ LUNCH W TRAKCIE OBRAD FORUM
-
MOŻLIWOŚĆ UDZIAŁU W UROCZYSTEJ GALI PIERWSZEGO DNIA FORUM
-
NOWOŚĆ! UDZIAŁ W WARSZTATACH MERYTORYCZNYCH W KLUCZOWYCH DLA BRANŻY OBSZARACH
LOKALIZACJA
Radisson Blu Sopot, sala: Bluegrass Hall (do sali prowadzą dwa wejścia: jedno przez hotel, drugie niezależnie, od strony hotelowych ogrodów)
Bitwy pod Płowcami 54, 81-731 Sopot
Hotel oddalony jest od lotniska o około 16 kilometrów.
Z głównego dworca kolejowego w Sopocie do hotelu można dojechać samochodem lub taksówką w 4 minuty.
PARKINGI
Na terenie hotelu dostępnych jest 110 płatnych miejsc parkingowych.
Proszę pamiętać pobraniu biletu z parkometru.
IDENTYFIKATORY
Po odbiór identyfikatorów zapraszamy do rejestracji przed salą Bluegrass Hall:
26 marca 2023 r. rejestracja czynna od godz. 8.30
27 marca 2023 r. rejestracja czynna od godz. 8.30
Identyfikator obowiązuje na dwa dni wydarzenia.
Przypominamy, że obowiązuje wcześniejsza rejestracja na wydarzenie: ZAREJESTRUJ SIĘ!
WARSZTATY
Po raz pierwszy podczas Forum FRACHT odbędą się warsztaty merytoryczne.
Warsztaty odbędą się drugiego dnia Forum (27 marca) w godz. 9.00 – 10.30.
Przypominamy, że obowiązuje wcześniejsza rejestracja na wydarzenie: ZAREJESTRUJ SIĘ!
GASTRONOMIA
W trakcie Forum przewidziane są dla uczestników przerwy kawowe oraz lunch.
Na terenie Hotelu czynna będzie restauracja À La Carte, czynna codziennie w godz. 13:00 – 22:00.
Korzystanie z restauracji we własnym zakresie.
JĘZYK WYKŁADOWY
Językiem wykładowym będzie język polski. Sesje będą tłumaczone symultanicznie (PL/EN).
UROCZYSTA GALA
26 marca 2023 r. odbędzie się uroczysta Gala połączona z kolacją biznesową w trakcie, której wręczone zostaną nagrody Forum FRACHT.
Wejście tylko dla zarejestrowanych uczestników Forum.
ZAKWATEROWANIE
Zachęcamy do skorzystania z oferty noclegowej hotelu Radisson Blu w Sopocie oraz pozostałych obiektów w mieście.
Koszty noclegu nie są pokrywane przez Organizatora.
